{"id":529,"date":"2020-11-28T09:13:51","date_gmt":"2020-11-28T08:13:51","guid":{"rendered":"http:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/?p=529"},"modified":"2022-01-12T07:28:43","modified_gmt":"2022-01-12T07:28:43","slug":"unia-europejska-apeluje-o-zaostrzenie-regulacji-emisji-z-przemyslu-lotniczego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/unia-europejska-apeluje-o-zaostrzenie-regulacji-emisji-z-przemyslu-lotniczego\/","title":{"rendered":"Unia Europejska apeluje o zaostrzenie regulacji emisji z przemys\u0142u lotniczego"},"content":{"rendered":"\n<p>Wed\u0142ug <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=SWD:2020:277:FIN\">badania<\/a> przeprowadzonego przez Agencj\u0119 Unii Europejskiej ds. Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego (EASA) wp\u0142yw na klimat sektora lotnictwa jest trzykrotnie wi\u0119kszy ni\u017c wp\u0142yw samej emisji dwutlenku w\u0119gla. Umacniaj\u0105 si\u0119 wnioski z <a href=\"https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/pii\/S1352231020305689?via%3Dihub\">publikacji<\/a> w dzienniku Atmospheric Environment. Musimy zaadresowa\u0107 ca\u0142o\u015b\u0107 wp\u0142ywu na \u015brodowisko. Obecne regulacje Unii Europejskiej skupiaj\u0105 si\u0119 jedynie na emisjach dwutlenku w\u0119gla.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/contrails-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-528\"\/><figcaption>Smuga kondensacyjna zostawiona na trasie samolotu przypomina o wp\u0142ywie cz\u0142owieka na \u015brodowisko.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>UE szacuje, \u017ce bezpo\u015brednie emisje dwutlenku w\u0119gla z lotnictwa stanowi\u0105 prawie 4% ca\u0142kowitej emisji CO2 kraj\u00f3w cz\u0142onkowskich. Je\u015bli jednak uwzgl\u0119dnimy emisje inne ni\u017c CO2, to oka\u017ce si\u0119, \u017ce lotnictwo osi\u0105ga znacznie wi\u0119kszy wk\u0142ad we wzrost temperatur na \u015bwiecie.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednym z rozwa\u017canych \u015brodk\u00f3w ograniczenia emisji jest wprowadzenie op\u0142aty za emisje NOx z samolot\u00f3w i ewentualne w\u0142\u0105czenie tych emisji do systemu handlu emisjami. Zalecono r\u00f3wnie\u017c obowi\u0105zkowe stosowanie zr\u00f3wnowa\u017conego paliwa lotniczego i \u015brodki operacyjne, takie jak optymalizacja trajektorii lotu w celu unikni\u0119cia tworzenia si\u0119 smug kondensacyjnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Korona-wirus spowodowa\u0142, \u017ce nieba nad nami s\u0105 w coraz wi\u0119kszym stopniu wolne od smug kondensacyjnych. Mo\u017cemy wykorzysta\u0107 ten kryzys, by zdefiniowa\u0107 nowe normy komunikacji, przemieszczania si\u0119 i sp\u0119dzania wolnego czasu. Przysz\u0142o\u015b\u0107 planety jest sum\u0105 naszych decyzji. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wed\u0142ug badania przeprowadzonego przez Agencj\u0119 Unii Europejskiej ds. Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego (EASA) wp\u0142yw na klimat sektora lotnictwa jest trzykrotnie wi\u0119kszy ni\u017c wp\u0142yw samej emisji dwutlenku w\u0119gla. Umacniaj\u0105 si\u0119 wnioski z publikacji w dzienniku Atmospheric Environment. Musimy zaadresowa\u0107 ca\u0142o\u015b\u0107 wp\u0142ywu na \u015brodowisko. Obecne regulacje Unii Europejskiej skupiaj\u0105 si\u0119 jedynie na emisjach dwutlenku w\u0119gla. UE szacuje, \u017ce bezpo\u015brednie&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/unia-europejska-apeluje-o-zaostrzenie-regulacji-emisji-z-przemyslu-lotniczego\/\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Unia Europejska apeluje o zaostrzenie regulacji emisji z przemys\u0142u lotniczego<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-529","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wydarzenia","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=529"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":531,"href":"https:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/529\/revisions\/531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pl.citizensclimatelobby.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}